- Tech 10 Motocross Stiefel von Alpinestars.
- es gibt keinen besseren Stiefel
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Der Tech 10 setzt seit über einem Jahrzehnt den Motocrossstiefel Standard für Leistung und Schutz. Der im Sommer 2018 erscheinende komplett neu entwickelte Tech 10-Stiefel hebt dieses Leistungsniveau nochmals an. Perfektion durch Innovation; unter Beibehaltung des ikonischen Aussehens des Tech 10 , stellt der neue Stiefel einen völlig neuen Ansatz dar die Fähigkeit, einem Fahrer das ultimative Gefühl, Komfort und Sicherheit zu geben wurde verbessert. Das überarbeitete Design des Tech 10 wurde von drei Prioritäten geleitet. Das technische Stiefelentwicklungsteam von Alpinestars verbesserte die Funktionalität, Leistung sowie Sicherheit und reduzierte das Gewicht und das Materialvolumen.Die Maximierung dieser Prioritäten ist die wichtigste Errungenschaft des neuen Tech 10. Das Ergebnis ist ein komplett neuer Stiefel mit einem größeren Bewegungsspielraum und höherer Flexibilität, der zugleich eine bessere Kontrolle über die Flexions- und Torsionskräfte bietet. Diese Kontrolle verbessert die Leistung des Stiefels erheblich und gibt dem Fahrer mehr Selbstvertrauen und Schutz.Verbesserte Funktionalität, Leistung und Sicherheit:- Der Komfort des Tech 10 ist legendär und ist ein wesentliches Merkmal dafür, dass der Stiefel unter allen Bedingungen gut zu tragen ist. Ein Hauptziel war es, das Gefühl des Stiefels zu erhalten und gleichzeitig Leistung, Funktionalität und Sicherheit zu verbessern.Die signifikanteste Leistungssteigerung des neuen Tech 10 kommt durch einzigartige Technologien:der Frontal Flexion Control Frame, der Asymmetrical Dual-Pivot Arm, der patentierte Dynamic Heel Compression Protection Stoßdämpfer, welcher in eine neu gestaltete Fußschale und die schlankere, stromlinienförmigere Außensohle integriert ist.Reduziertes Gewicht:- Der Tech 10 ist leichter, Alpinestars Techniker haben alle Stiefelkomponenten und Verbindungen analisiert - wie ist der Stiefel zusammengesetzt. Jedes einzelne dieser Komponenten wurden neugestaltet, um Volumen und Gewicht zu reduzieren.Es wurden neue Materialkomposite entwickelt, die leichter und haltbarer sind, um den Belastungen im Gelände standzuhalten. Die neuen, kaltgeschmiedeten Aluminiumschnallen sind einfach zu bedienen, haltbarer und der selbstausrichtende Verschluss gibt guten Halt über die Oberfläche des Stiefels. Das Ergebnis ist eine Gewichtsreduzierung des Tech 10 von über 400 Gramm (fast 1 Pfund). Reduziertes Materialvolumen- Das Design reduziert auch das Profil und die physische Größe des Tech 10. Es ist stromlinienförmiger mit neueren, leichteren und haltbareren Verbundmaterialien und hat den Ansatz die Konstruktion der einzelnen Komponenten mehr zu integieren, was wiederum das Chassis des Stiefels dynamisch verbessert und die Verwendung von fortschrittlicheren Verbindungsprozessen ermöglicht.TECH 10 BOOTMOTOCROSS / OFF ROADSIZES: 40.5-49.5Unübertroffene Flex-Kontrolle Die Fußschale enthält auch eine integrierte Verstärkung zur Unterstützung und strukturellen Integrität. Der Frontalschutz verfügt über ein duales Verschlusssystem mit einer internen Mikrofaserlasche und Klettverschlüssen. Diese ermöglicht eine präzise, Eine bahnbrechende Innovation für den Tech 10 ist die Einführung des patentierten Frontal Flex Frame von Alpinestars. Der Frontal Flex Frame kombiniert mit den zwei vorderen und hinteren Aufnahme der Führungszungen, gibt dem Tech 10, von der Fußschale bis zur Schienbeinplatte, ein komplettes und nahtloses Flexionskontrollsystem, und bietet eine hoch funktionelle doppelte Bewegungssteuerung, die eine Überkompression sowie Überdehnung verhindert:- Technische Kontrolle der frontalen Flexion durch ein Dual-Density-TPU-Verbindungssystem. Dieses verbindet die untere Schnallenplatte mit der oberen Aufnahme der Führungszunge, Stiefelschnalle und Schienbeinschutz. Freischwimmend zwischen der unteren und oberen Stiefelkonstruktion, wirkt der Frontal Flex Frame als Stoßdämpfer, indem er Energie über den Stiefelrahmen verteilt, während er die Vorwärts- und Rückwärtsbiegung steuert und fortschreitend Kraft freisetzt, die Aufprallenergien dämpft und absorbiert. Asymmetrische Doppelschwenkarmgelenke am Stiefelrahmen.ISSUE DATE - 06.20
TECH 10 BOOTMOTOCROSS / OFF ROADSIZES: 40.5-49.5 Ein einzigartiges Merkmal des Tech 10 ist das Knöchel-Kontrollsystem, das in der äußeren Schalenkonstruktion entwickelt wurde und eine natürliche Knöchelbewegung ermöglicht sowie vertikale Kompressionskontrolle und verbesserten Aufprallschutz bietet.- Asymmetrisches mediales und seitliches Doppelgelenksystem für verbesserte Flexibilität und Präzision bei unabhängigen und synchronisierten Bewegungen. Die höhere Platzierung des medialen Schwenkarms reduziert das Materialvolumen im unteren Teil des Stiefels und schafft mehr Platz für das patentierte innere Knöchelstützsystem, um sich frei zu bewegen und die Kontrolle zu verbessern. Die Verringerung des Volumen auf der Innenseite reduziert auch den Abrieb, welcher bei Kontakt des Stiefels mit dem Motorrad entsteht und verbessert gleichzeitig den Grip und das Gefühl.- Neu gestaltetes TPU-Führungszungen-System mit zweifacher Dichte, das eine Überdehnung verhindert und gleichzeitig eine verbesserte Flexionskontrolle und Schlagfestigkeit bietet.DCHP - einzigartige Innovation für den Fersenschutz• Eingebaut in das einzigartige und leichte einteilige Co-Injection-Fußchassis des Tech 10 ist der patentierte Dynamic Heel Compression Protector (DHCP), ein innovatives Sicherheitsmerkmal, das einen vollständig integrierten zusammenklappbaren Fersenbereich mit expandiertem Polyschaum enthält, um bei einem Unfall hohe Aufprallenergien aufzunehmen. DCHP verfügt über ein gerichtetes Aufprallschutzsystem, das den Effekt übermäßiger, möglicherweise verletzungsverursachender Energie, welche auf den Knöchel und den Unterschenkel übertragen wird, erheblich reduziert. DHCP wurde von Alpinestars Athleten in der anspruchsvollen Umgebungen des professionellen Supercross und Motocross verwendet. Neue innere Sprunggelenkorthese• Eine der wichtigsten Eigenschaften des Tech 10 ist die neu gestaltete biomechanische Innenknöchelorthese. Patentierte Technologie mit folgenden Eigenschaften:- Leichtere, anatomisch neu gestaltete mediale und laterale Torsionsarme, die kompakt sind und mehr Bewegungsfreiheit und Kontrolle bieten. In Verbindung mit dem Außenschuhchassis bietet die Knöchelstütze einen vertikalen und seitlichen Schutz vor Kompression und Drehung des Knöchels sowieder Beine. Desweiteren bietet es progressive Dämpfung der Torsionskräfte während eines Unfalls, während dennoch die natürliche Bewegungsfreiheit erhalten bleibt.- Das Double Pivot-System ermöglicht es dem Tech 10, beim Biegen seine Integrität zu bewahren, wodurch alternative Torsionsstäbe für unterschiedliche Knöchelweiten überflüssig werden. Desweiteren verleiht es den entscheidenden progressiven Widerstand bei Rotations- und Vertikalkräften, die wenn sie nicht kontrolliert werden schädlich für Knöchel, Knie, Oberschenkel und Becken sind.- Neues Low-Profile-Pull-On-Design für weniger Material, weniger Gewicht und einfacheres und schnelleres Tragen.- Innovative Flexion-Einsätze arbeiten nahtlos mit dem neuen Flex-Support-System des Tech 10 zusammen und sorgen für ultimative Leistung.- TPU-Schutz und stoßabsorbierende Polsterung an Fersen und Knöcheln sowie ein ultradünner und flexibler Vorderfußbereich für erhöhte Sensibilität und Kontrolle.- Das anatomisch geformte Dual-Compound-Fußbett mit EVA bietet Komfort und Halt und unterstützt eine gleichmäßige Gewichtsverteilung.Anatomische Schienbein- und Wadenplatten Das Tech 10 Design ist schlanker und stromlinienförmiger mit einem konturierten Wadenprotektor, der sich ergonomisch um das hintere Bein wickelt. Aus einem Dual-Density-Compound gefertigt und in Kombination mit dem Hinteren Führungszungen system wird der Schutz durch progressive Dämpfung der übermäßigen Torsionskräfte verbessert. Die energieableitende Schienbeinplatte verfügt über ein neues anatomisches Design zur Reduktion der Oberfläche und Gewichtsersparung.Einzigartige Integration der Sohle Komplett neu entwickelte Sohle mit eigener Profilstruktur zur Verbesserung des Zusammenspiels mit der Fußraste, des Griffs und der Schlamm- und Wasserabweisung. Die mit eingebauter Verstärkung exklusive Dual-Compound-Sohle ist nahtlos in die Multi-Density-Fußschale integriert. Die Sohle bietet überlegene Haltbarkeit, Griffigkeit und Gefühl während des Fahrens und das Zusammenspiel mit dem Schalthebel wurde verbessert. Der zentrale Sohleneinsatz verfügt über Micro-Grip- und ein Side-Hooking-Grip-Design. Es ist leicht austauschbar und Alpinestars bietet einen vollständigen Ersatz und Reparaturservice.Schnallenverschluss System Anatomisch optimiert, um Gewicht und Ergonomie zu sparen, verfügt das neue Dreifach-Schnallenverschluss-System über eine Nylon- und Glasfaserverbund Riemen für verbesserte Haltbarkeit und Festigkeit. Die neuen Slim-Line-Schnallen umfassen hochschlagfeste Brückenverschlüsse, die zur bessern Präzision und Robustheit kalt geschmiedete werden. Das Schnallensystem zeichnet sich durch gegenläufige Schließung, Doppelten Verschluss und ein Schnellverschluss- / Verriegelungssystem mit selbstausrichtenden, Memory-, Design- und einfachem, präzisem Verschluss sowie verbesserter Fahrperformance und Sicherheit aus. Alle Schnallen sind leicht austauschbar.Innovative, leichte Oberkonstruktion: Das Tech 10 Chassis kombiniert eine fortschrittliche leichte Mikrofaser mit schlag- und abriebfester TPU-Schale Die Fußschale besteht aus einem leichten Stück hergestellt aus fünf verschiedenen Kompositen, um Stärke zu bieten und gleichzeitig Flexibilität und strukturelle Integrität beizubehalten. Die Fußschale verfügt über einen Fersen- und Zehenschutz, der sehr widerstandsfähig gegen Abrieb und Stöße ist und die Haltbarkeit des Schuhs erhöhtfein einstellbaren und exakten Sitz unterhalb der Schnalle. Weiche Mikrofaser-Gamasche verhindert das Eindringen von Wasser und Schmutz. Poly-Gewebe-Futter mit 3D-offenzelligem Schaum enthält rutschfestes Wildleder im Fersenbereich und hält den Fuß sicher im Stiefel. Der Tech 10 Boot ist CE-zertifiziert.
Wer noch Fragen hat bitte melden, bei Motorrad Spätzünder, per Mail, per Telefon oder im Laden auf einen Kaffee vorbei schauen. Danke